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最近,貓空纜車又重新開放了,趁著天氣好,


Mao-Kong Cable Car

我們一股腦兒就出發去了,

不知道是否是剛重新開幕的因素,人潮沒有想像的多,

不過這天的天氣並不是很好,隨意的拍攝了幾張,便打道回府了,

Mao-Kong Cable Car



趁著夜晚的街燈映照下,拍下了要前往台北的捷運。





隔了幾天,趁著天氣大好,便計畫著再次拍攝貓纜的念頭,

這次,騎著我的大 Fuji 公路車,便一路往山上行,

騎著腳踏車,格外能讓心情放鬆,並好好的取景與尋找好的角度,

再度往貓空前進,因為要爬山路,

所以裝備自然是越精簡越好,

一部 Praktica BMS + Pentacon MC 50mm f/1.8

就出發了,也好久不見在這山巔間穿梭的纜車了。

Mao-Kong Cable Car

Mao-Kong Cable Car Station

Mao-Kong Cable Car



Praktica BMS 的生產年份為1989年三月到1990年的12月,

快門機制為電子控制式快門,在不裝電池的狀態下,

也可以拍攝,快門速度就固定在 1/60,

電池是很容易取得的 4LR44,鏡頭接環為 B-Bayonet

Pentacon 的德系鏡頭,在拍賣上也是有便宜的好貨。

全手動的設置,更讓使用者大玩光影的創意。

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